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효성·코오롱이 글로벌 메이저 군림 세계 타이어코드(Tire Cord) 시장은 국내기업들이 메이저로 군림하고 있는 가운데 타이어산업과 연동해 안정된 수요신장률을 나타내고 있다.2007년 기준으로 세계 폴리에스터(Polyester) 타이어코드 시장점유율은 효성이 1위, 코오롱이 3위이며, 스틸(Steel) 타이어코드는 고려강선이 2위, 효성이 4위에 포진해 국내기업의 경쟁력이 뛰어난 것으로 평가되고 있다. 타이어는 초기에 100% 고무로 제조했으나 수명이 짧아 고무 내부에 섬유소재를 넣기 시작했다. 타이어코드는 타이어 고무 내부에 들어가는 섬유 재질의 보강재로 내구성과 주행성, 안전성을 높이는 역할을 하고 있다. 타이어코드 소재로 초기에는 굵은 면사를 사용했으나 타이어코드끼리의 마찰로 쉽게 닳아버려 점차 인장강도, 내수성, 열안전성이 요구되면서 레이온(Rayon) 및 나일론(Nylon), 폴리아미드(Polyamide), 폴리에스터 등 합성섬유를 사용하기 시작했으며, 폴리에스터와 나일론이 가장 보편적으로 사용되고 있다. 폴리에스터 타이어코드는 형태 안전성이 우수하고 가격도 저렴해 자동차용 래디얼 타이어(Radial Tire)에 90% 이상 사용되며, 나일론 타이어코드는 강도와 내열성이 뛰어나 트럭이나 버스, 중장비, 항공기의 바이어스 타이어(Bias Tire)에 주로 사용되고 자전거와 오토바이 타이어에도 적용되고 있다. 표, 그래프 | 타이어용 타이어코드 수요동향 | 타이어 및 래디얼 타이어 생산동향 | 폴리에스터 타이어코드 수출입동향 | 나일론 타이어코드 수출입동향 | 스틸 및 기타 타이어코드 수출입동향 | 타이어코드 가격 변화 | 카프로락탐 구매가격 변화 | 타이어코드 원재료 가격 변화 | 중국의 나일론 타이어코드 생산능력(2006) | 중국의 나일론 타이어코드 수급동향 | 중국의 카프로락탐 프로젝트 | 중국의 타이어용 나일론 타이어코드 수요동향 | <화학저널 2009/4/27> ⓒ 화학경제연구원, 무단 전재·재배포 및 AI 학습 목적의 무단 수집·이용을 금합니다. |
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