나프타(Naphtha)는 국제유가를 따라 대폭락했다.
아시아 나프타 시장은 국제유가가 배럴당 37달러대 중반으로 폭락함에 따라 구매수요가 줄어들어 폭락이 불가피했다.

나프타 시세는 10월30일 C&F Japan 톤당 356달러로 30달러 대폭락했고 FOB Singapore 역시 341달러로 28달러 대폭락했다. CIF NWE는 336달러, FOB USG는 3.8달러로 폭락했다.
국제유가가 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 2차 유행 본격화로 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 37.46달러로 4달러 넘게 대폭락하면서 나프타 대폭락으로 이어졌다.
바이어들이 추가 하락을 예상하고 구매를 최소화하고 있기 때문이다. 실제 싱가폴을 나프타를 중심으로 리포메이트(Reformate), 휘발유 블렌딩제품 수입량이 10월22-28일 17만8820톤으로 전주에 비해 29.95% 급감한 것으로 나타났다.
C&F Japan과 CIF NWE의 스프레드는 톤당 20달러로 당분간 유럽산 유입이 제한되는 반면, FOB USG는 308달러 대폭락하면서 일시적이나마 미국산 유입이 대폭 확대될 것으로 예상된다. 
유럽산 나프타 유입량은 11월 1-17일 기준 56만5000톤으로 11월 전체적으로 100만톤에도 미치지 못할 것으로 판단된다.