나프타(Naphtha)는 소폭 상승했다.
아시아 나프타 시장은 국제유가가 배럴당 85달러 후반으로 상승한 가운데 에틸렌 상승세는 그쳤음에도 올레핀 마진 개선효과로 상승세를 유지했다.

나프타 시세는 3월3일 C&F Japan 톤당 737달러로 1달러 상승했다.
국제유가가 3월3일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 85.83달러로 상승한 가운데 에틸렌(Ethylene)이 CFR NE Asia 톤당 960달러로 변동이 없었으나 최근 강세로 올레핀 마진이 개선되면서 스팀 크래커 가동률 상승으로 이어지고 있기 때문이다.
그러나 에틸렌(CFR NE Asia)과 나프타(C&F Japan)의 스프레드는 톤당 223달러로 손익분기점 250-300달러에 미치지 못하고 있다.
국제유가는 중국의 경제지표 개선에 대한 기대가 확산됨에 따라 상승했다.
중국은 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 이후 경제회복을 위해 2023년 경제성장률 목표를 5%로 설정하는 등 경제 활성화에 나서고 있다.
중국 인민은행 류궈창 부총재는 “일부 핵심 분야의 장기적 지원을 위해 총 6조4000억위안(약 1206조6560억원)에 달하는 구조적인 정책 수단을 강구할 것”이라고 강조했다.
제조업 구매관리지수(PMI)는 1월 50.1에서 2월 52.6으로 개선돼 2012년 4월 이후 2년만에 최고치를 기록했고, Caixin/S&P Global이 발표한 제조업 PMI 역시 1월 49.2에서 2월 51.6으로 개선되면서 기준선 50을 상회한 것으로 나타났다. (박한솔 책임연구원)