톨루엔(Toluene)은 상승했다.
아시아 톨루엔 시장은 제한된 공급과 동남아 강한 매수 심리로 상승했으나, 수입가가 내수보다 높아 관망세가 이어지며 상승 지속성은 제한적이었다.

톨루엔 시세는 8월15일 FOB Korea가 톤당 680달러로 10달러, CFR SE Asia는 740달러로 5달러 상승했다. CFR China는 685달러로 5달러 올랐고, CFR India는 750달러로 변동이 없었다.
국제유가는 8월15일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 65.85달러로 약 1달러 하락한 반면, 나프타는 C&F Japan 기준 톤당 573달러로 약 2달러 상승했다.
아시아 톨루엔 시장은 제한된 공급에 힘입어 상승했다. 동남아 구매자들은 부족한 물량을 두고 경쟁이 심화되자 강한 구매 심리를 보이며 제안을 높였다. 다만 시장 활동은 엇갈린 양상을 보였다. 달러화 기준 수입가가 여전히 내수 가격을 웃돈다고 판단한 많은 구매자들이 관망세를 유지했기 때문이다. 이러한 가격 차이는 일부 시장 참가자들이 향후 공급 확대 가능성에도 불구하고 수요에 대한 우려로 관망하는 원인이 됐다.
한편, 다운스트림 벤젠(Benzene)은 FOB Korea 735달러로 변동이 없었다.
유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 810달러로 5달러 하락했고, 미국은 FOB US Gulf 갤런당 280.05센트로 톤당 851달러로 6달러 하락했다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 약 171달러로 약 16달러 줄어들었지만, 벤젠 스프레드 66달러 및 운송코스트 30-40달러보다 월등히 높아 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>