아시아 부타디엔(Butadiene) 수급밸런스가 무너지고 있다.
부타디엔 가격이 고공행진을 거듭한 결과 코스트 부담으로 합성고무 생산이 줄어들고 있고, 유럽발 경제위기가 확산되면서 합성고무 수요도 부진하기 때문이다.
부타디엔은 지금까지 공급부족 우려로 높은 가격을 유지했으나 중국ㆍ동남아시아의 타이어, 자동차부품 생산이 줄어들면서 수급이 완화되고 있다.
현물가격은 2012년 초 CFR FE Asia 톤당 3900달러 수준에서 최근 CFR FE Asia 톤당 1900달러대로 폭락했으며, 최근에는 플랜트 트러블이 연이어 발생하고 있음에도 불구하고 폭락세가 멈추지 않고 있고 거래도 줄어들어 수급밸런스가 나쁘지 않다는 의견이 지배적이다.
특히, 국내 석유화학기업의 플랜트 정기보수가 마무리되는 6월 이후에는 공급이 더욱 늘어나 공급과잉이 심화될 것이라는 예측이 대두되고 있다.
부타디엔은 글로벌 수요가 1000만톤 수준으로 상업판매 등 무역규모가 10-20% 정도를 차지하고 있으며, 상업거래물량은 중동을 포함한 아시아가 50% 이상으로 나타나고 있다.