LG화학(대표 박진수)이 사드 배치에 따른 중국의 무역보복이 장기화될 것으로 예상하고 배터리 사업 전략을 전환할 것으로 파악된다.
중국은 2016년 1월 발표한 1차 보조금 지급 목록에서 LG화학과 삼성SDI의 배터리를 장착한 전기버스를 제외한 후 2-4차 목록에서도 계속 포함시키지 않았으며 5차 발표에서는 승용차까지 모두 제외했다.
LG화학은 2015년 10월 Nanjing에 전기자동차(EV) 5만대, 플러그인하이브리드자동차(PHEV) 18만대에 공급 가능한 배터리 공장을 건설했으나 중국에서의 판매가 거의 불가능해진 것으로 파악되고 있다.
이에 따라 현지 생산물량을 해외에 수출하는 전략을 검토하고 있으며 현재 건설하고 있는 폴란드 Wroclaw 공장 등 글로벌 생산체제의 수정도 불가피한 것으로 나타나고 있다.
LG화학 이웅범 사장은 “내부적으로 현지 생산물량을 중국 이외 지역에 수출하는 방안을 준비하고 있다”고 밝혔다.
LG화학의 중국 배터리 공장 생산능력은 3GWh 가량으로 전체 생산능력의 30%에 달하고 있어 생산물량을 다른 지역에 판매하면 폴란드 Wroclaw 공장의 건설 계획에도 영향을 미칠 수밖에 없을 것으로 파악되고 있다. <이하나 기자>