벤젠(Benzene)은 800달러 중반으로 밀려났다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 90달러 중반으로 상승했음에도 불구하고 다운스트림 가동률 하락에 따라 약세로 돌아섰다.

벤젠 시세는 10월28일 FOB Korea가 톤당 845달러로 25달러 하락했고 CFR SE Asia는 930달러로 40달러 급락했다. 특히, CFR China는 1007달러로 66달러 폭락했다.
국제유가가 90달러 중반으로 상승한 가운데 나프타(Naphtha)가 10월28일 C&F Japan 톤당 702달러로 22달러 급등했으나 다운스트림 침체로 수요가 줄어들고 있기 때문이다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 톤당 985달러로 60달러 폭락함으로써 벤젠 현물가격을 압박하고 있다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 317.05센트로 톤당 951달러를 형성하면서 63달러 폭락했다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 106달러로 100달러 이상 유지함으로써 한국-미국 운송 코스트 41-43달러를 크게 상회했으나 미국 현물가격이 폭락함으로써 미국 수출 활성화 기대가 꺾이고 있다. <박한솔 책임연구원>