벤젠(Benzene)은 연속 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 상승했음에도 불구하고 나프타(Naphtha)가 급락하고 다운스트림 약세가 겹쳐 하락했다.

벤젠 시세는 6월16일 FOB Korea가 톤당 785달러로 10달러 하락했고 CFR S Asia는 770달러로 15달러 떨어졌다. CFR China는 785달러로 15달러 하락했다.
FOB Korea는 2022년 12월21일 790달러를 형성한 이후 반년만에 800달러가 무너지며 최저치를 갱신했다.
국제유가가 6월16일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 76.61달러로 상승했으나 나프타(Naphtha)가 C&F Japan 톤당 538달러로 22달러 급락하고 다운스트림 SM(Styrene Monomer)마저 FOB Korea 톤당 910달러로 25달러 떨어지면서 하락했다.
바이어들은 추가 하락을 예상하고 구매를 적극화하지 않고 있으며 당분간 관망세를 유지할 것으로 예상돼 추가 하락이 불가피한 것으로 판단된다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 313.05센트로 톤당 939달러를 형성하며 72달러 폭락했고, 유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 885달러로 15달러 하락했다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 154달러로 크게 줄었으나 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러를 고려해도 수익성이 양호해 한국산을 중심으로 미국 수출을 계속할 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>