벤젠(Benzene)은 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 80달러대 후반으로 폭등했음에도 거래가 줄어들며 하락해 900달러가 위험해지고 있다.

벤젠 시세는 9월1일 FOB Korea가 톤당 905달러, CFR SE Asia도 905달러로 각각 5달러 하락했다. 중화권도 CFR China가 920달러, CFR Taiwan은 920달러로 각각 5달러 떨어졌다.
국제유가가 9월1일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 88.55달러로 4달러 넘게 폭등하고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 670달러로 2달러 올랐으나 바이어들이 구매를 자제하면서 거래가 줄어들어 하락했다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 톤당 1055달러로 20달러 상승했으나 벤젠 수요 증가로 이어지지 못했다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 343.05센트로 톤당 1029달러를 형성하며 18달러 상승했고, 유럽도 FOB Rotterdam 톤당 925달러로 20달러 올랐다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 124달러로 벌어져 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러를 고려하면 미국 수출의 수익성이 양호한 것으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>