나프타(Naphtha)는 대폭락했다.
아시아 나프타 시장은 국제유가가 배럴당 85달러대로 대폭락하고 스팀 크래커들이 정기보수에 들어가면서 대폭락했다.

나프타 시세는 10월6일 C&F Japan 톤당 649달러로 52달러 대폭락했다.
국제유가가 10월6일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 84.58달러로 10달러 이상 폭락하고 한국‧일본을 중심으로 스팀 크래커들이 정기보수를 시작하면서 구매 수요가 줄어 폭락했다.
한국, 타이, 말레이지아에서는 에틸렌(Ethylene) 175만톤 크래커가 최근 정기보수에 들어갔으며 한국‧일본을 중심으로 2024년 정기보수 소식까지 들려오면서 수요에 영향을 미친 것으로 판단된다.
에틸렌은 CFR NE Asia 890달러로 변동이 없었고, 에틸렌(CFR NE Asia)과 나프타(C&F Japan)의 스프레드는 톤당 241달러로 크게 늘었으나 아직도 손익분기점 250-300달러를 밑돌아 적자를 계속하고 있는 것으로 분석된다.
국제유가는 경기침체 우려가 지속됨에 따라 폭락했다.
경제 연착륙 가능성이 낮고 미국에서 석유제품 수요가 감소하는 등 앞으로 석유 수요가 줄어들 것이라는 우려가 확산되고 있기 때문이다.
미국에서는 국채금리가 16년만에 가장 높은 수준을 기록해 경제가 둔화되거나 침체에 빠질 수도 있다는 우려가 확산되고 있으며 휘발유 공급량 역시 9월29일 기준 2023년 초 이후 최저 기준을 나타냈고 휘발유 재고도 증가하고 있다. (박한솔 책임연구원)