국내 배터리 3사는 글로벌 전기자동차(EV) 배터리 시장점유율이 하락했다.
SNE리서치에 따르면, 글로벌 3분기 전기자동차용 배터리 판매량은 258.5GWh로 집계됐다. 
국내 3사의 매출액 기준 시장점유율은 LG에너지솔루션이 14.1%로 2분기 대비 0.6%포인트 하락했으나 2위를 지켰고, 삼성SDI는 5.7%로 4위, SK온은 3.6%로 5위를 유지했다.
3사 합산 점유율은 2분기 26.1%에서 3분기 23.4%로 2.7%포인트 떨어졌다.
중국은 탄탄한 내수 시장을 기반으로 해외 진출에 속도를 내면서 성장을 이어갔다.
CATL이 28.5%로 1위, 비야디(BYD)의 배터리 자회사 핀드림스(FinDreams)가 12.3%로 3위를 유지했다.
CATL과 핀드림스는 출하량 기준 각각 35.2%, 17.0%로 1, 2위를 차지했다. 양사의 합산 점유율은 52.2%로 과반을 넘었다.
LG에너지솔루션은 11.2% 3위, 삼성SDI 3.1%로 7위, SK온 2.9%로 8위를 기록했다. 출하량 기준으로도 K-배터리 3사의 합산 점유율은 17.2%로 1분기 25.3%, 2분기 19.9%에서 감소세를 나타냈다.
중국 CALB가 중국 OEM(주문자 상표 부착 생산)에게 본격적으로 물량을 공급하면서 매출액 기준 3.4%로 6위, 출하량 기준 5.0%로 4위를 기록해 성장했고, 일본 파나소닉(Panasonic)은 테슬라(Tesla)용 원통형 배터리 셀을 중심으로 매출액 7위, 출하량 5위를 차지했다.
SNE리서치 관계자는 “매출액과 출하량 기준 상위 10개사 비중은 각각 77.5%, 87.1%로 건재하다”며 “앞으로 중국 내수시장 뿐만 아니라 신흥국에 진출하는 중국 배터리 공급기업의 점유율이 크게 확대될 것”이라고 전망했다. (윤우성 선임기자)