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자동차용 코폴리머에 중국수출 주력 국내 PP(Polypropylene) 생산기업 8사 모두 Copolymer를 전략제품으로 선정해 시장을 공략할 예정이나 중국의 Copolymer 수요가 대폭 증가할 것으로 보여 치열한 경쟁은 벌어지지 않고 모든 생산기업의 Win-Win이 가능해질 전망이다.중국 수요가 대폭 증가하는 것은 자동차 생산량이 증가할 것으로 예상되기 때문이다. 자동차 1대당 소요되는 PP는 보통 40-45kg으로 자동차 수요가 100만대 증가하면 4만톤 정도 수요가 확대되는 효과가 있는 것으로 알려졌다. 따라서 국내 자동차 생산량이 늘어나는데 따른 수요신장의 효과는 미미하지만 세계의 공장이라 불리는 중국의 자동차 생산이 대폭 확대된다면 수요신장에 미치는 효과는 클 것으로 예상된다. 국내시장 전망에 대해서는 의견이 엇갈리고 있으나 대부분 사출분야를 제외한 PP 수요는 감소할 것으로 전망하고 있어 2004년 전체 PP 생산량은 2003년과 비교해 볼 때 많게는 1-2% 적게는 2003년과 비슷할 것으로 예상되고 있다. 현대석유화학, 호남석유화학 등 PP 생산기업들은 2004년 정기보수를 실시할 예정이기 때문에 전체적인 공급은 2003년과 비슷한 수준을 유지하고, 2003년 보수를 마친 생산기업들은 생산량을 적게는 6% 많게는 8% 이상 늘리겠다는 목표를 정했다. PP 수출도 전망이 밝은데 PP의 높은 재활용도, 대체재의 활발한 개발, 기존 수요의 신장이 예상되기 때문이다. 대체재 수요증가에 재활용도 유리 재활용 측면에서 PP는 열가소성 수지이기 때문에 다른 합성수지보다 재활용도가 높을 뿐만 아니라 재활용의 효율성을 높이기 위한 원재료 모듈화 차원에서 경쟁력이 더욱 높다. 대체재로서의 PP의 강점은 가격 대비 기능의 차원에서 생각해 볼 수 있는데 PP는 경쟁제품인 PS, ABS, PC 등에 비해 가격이 훨씬 저렴해 대체재 개발성과에 따라 수요가 대폭 증가할 수 있다. 나날이 경량화와 원가절감이 강조되는 자동차 생산기업들의 욕구를 만족시키기에 PP가 가장 적당하기 때문에 가격이 비싼 PS, ABS, PC 등을 대체할 수 있는 소재로 주목을 받게 되는 것이다. 자동차범퍼 분야에서 PC/PBT Alloy 대신 복합PP를 사용하는 경향은 대체수요로서 PP의 활용도를 보여주는 사례가 되고 있다. 표, 그래프 | 중국의 자동차 생산량 변화 | PP 생산량 비교 | PP 가격추이 | 복합PP 수출실적 | 세계 PP 수급전망 | 세계 PP 수급현황(2001) | 중국의 PP 수급전망 | 중국의 PP 수급동향 | 중국의 PP 생산량(2001-03) | 중국의 PP 공급량(2001-03) | 중국 북부지역의 PP Spot가격 | 중국의 PP 수입량(2001-03) | <화학저널 2004/4/5> |
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