화학뉴스

TDI(Toluene Diisocyanate) 시장이 다시 성장할 조짐을 보이고 있다.
2008년 리먼 브라더스 쇼크로 축소된 후 정체상태가 지속됐으나 2012년 이후 중국 및 유럽의 침체에도 불구하고 동남아, 인디아, 중동, 아프리카 수요가 연평균 3-4% 신장할 것으로 예상되고 있다.
수급은 다소 타이트해지며 값싼 유럽산 유입에 중국이 반덤핑 규제로 대응하면서 아시아 가격은 톤당 3000달러 이상을 유지할 것으로 예상되고 있다.
TDI는 자동차 시트 및 매트리스 등에 사용되는 PU(Polyurethane)의 원료로 글로벌 시장규모는 180만톤으로 2012년 3-4% 증가한 것으로 나타나고 있다.
아시아 TDI 수요는 80만톤으로 연평균 4-5% 신장하고 있으며 40만톤을 차지하고 있는 중국은 수출이 정체되면서 2012년과 비슷한 수준을 유지하고 있으나 동남아와 인디아가 성장을 주도하고 있으며 중동․아프리카, 북미와 남미도 1-2% 신장해 유럽의 침체를 보완하고 있다.
2013년 이후에도 동남아와 인디아, 중동․아프리카 수요가 신장해 글로벌 수요신장률이 3-4%를 지속할 것으로 예상되고 있다.
공급능력은 통폐합되면서 현재 220만톤이 유지돼 수급타이트가 예상된다.
중국이 유럽산을 반덤핑 혐의로 제소했기 때문에 값싼 유럽산 유입으로 가격이 하락할 가능성은 낮게 나타나고 있으며, 2013년 아시아 가격은 톤당 3000달러 이상이 정착될 가능성이 높아지고 있다.
아시아 가격은 값싼 유럽산이 중국에 2010년 10만톤, 2011년 7만톤 유입되면서 톤당 2000달러 초반대로 하락했으나 2012년 중국이 반덤핑 조사를 시작하면서 유럽산 유입이 중단돼 2000달러 후반대로 상승했다.
글로벌 TDI 시장은 2008년 200만톤에 도달할 것으로 예상됐으나 리먼 브라더스 쇼크로 축소된 후 2010년 180만-185만톤으로 리먼 쇼크 이전 수준을 회복했으나 2011년 3% 마이너스 신장했다.