나프타 가격은 8월2일 CFR Japan 톤당 908달러로 15달러 상승했다.
아시아 나프타(Naphtha) 시세는 스팀 크래커의 정기보수로 수요가 줄어 하락세를 보이고 있으나 국제유가 상승으로 900달러를 넘어섰다.
국제유가는 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 109달러 수준으로 2달러 급등했다.

다만, 동아시아 전체적으로 공급이 늘어 공급과잉 조짐을 보이고 있으며 8-9월에는 전체적으로 약세로 전환될 가능성이 높은 것으로 나타나고 있다.
여름철이 지나면서 유럽의 휘발유 수요가 줄어드는 반면 가을철에 접어들면서 스팀 크래커의 정기보수가 늘어나고 있기 때문이다.
유럽산 나프타는 8월 110만-120만톤, 9월에도 90만톤 가량이 유입됨은 물론 8월에는 동아시아 자체적으로도 100만톤 정도 과잉공급될 것으로 예상되고 있다.
다만, S-Oil이 앞으로 3개월 동안 경질(Light) 나프타 상업공급을 중단한다고 발표해 상승요인으로 작용할지 주목된다.
S-Oil은 일반적르로 1-6월, 7-12월로 나눠 MoPJ(Mean of Platts Japan)에 프리미엄 18달러를 추가해 공급하고 있다.
그러나 Mitsubishi Chemical Holding과 Asahi Kasei가 경쟁력을 강화하기 위해 일본 Mizushima 소재 스팀 크래커를 통합해 크래커 1기를 폐쇄하기로 합의함으로써 장기적으로는 나프타 수요 감소가 불가피해지고 있다.