SM 가격은 8월2일 FOB Korea 톤당 1799달러로 10달러 상승했다.
아시아 SM(Styrene Monomer) 시세는 국제유가가 급등세로 전환됐음에도 불구하고 톤당 10달러 오르는데 그쳐 1800달러 돌파에는 실패했다.
CFR China는 90일 신용거래 기준 1828달러를 형성했다.

국제유가는 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 109달러 수준으로 2달러 급등했다.
월스트리트저널이 중국을 비롯해 유럽, 미국의 경제가 호전될 것이라고 보도해 국제유가가 급등했으나 SM 현물가격이 지나치게 올라 상승여력을 상실했기 때문으로 판단된다.
중국 동부지역의 SM 내수가격도 톤당 1만3500위안으로 75위안 올리는데 그쳐 수입가격 기준 1830달러를 나타냈다.
CFR SE Asia는 1843달러를 형성했다. 국내 수요기업들이 운송코스트 톤당 50달러를 부담하면서 동남아산 수입을 추진하고 있기 때문이다.
그러나 일본의 Denki Kagaku Kogyo(Denka)가 SM 27만톤 플랜트를 재가동한 것으로 알려져 1800달러를 돌파하기는 어려울 것이라는 주장이 제기되고 있다.