나프타 가격은 11월8일 CFR Japan 톤당 913달러로 32달러 폭락했다.
아시아 나프타(Naphtha) 시세는 석유화학기업들의 수익성이 호조를 보이고 있음에도 유럽산이 대량 유입되면서 900달러가 위협받고 있다.
국제유가가 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 105.12달러로 1달러 가까이 떨어진 것도 영향을 미쳤다.

동북아시아는 스팀 크래커가 대부분 풀가동하면서 나프타 수급타이트가 계속되고 있으나 중동에 이어 유럽산이 계속 유입되면서 공급과잉으로 전환되고 있다.
12월 160만톤 유입이 예정된 상태에서 2014년 1월에도 30만톤 유입이 확정됐기 때문이다. 12월에는 160만톤에 앞서 140만-150만톤 도착이 예정돼 있는 상태이다.
특히, 국내 석유화학기업을 중심으로 나프타 가격이 지나치게 높다고 판단하고 LPG(액화석유가스) 투입을 확대하고 있는 것도 영향을 미치고 있다.
미국은 가솔린 수요가 호조를 보이고 있고, 유럽은 LPG 가격이 상승함에 따라 LPG 사용을 줄이고 있는 것으로 알려졌다.
Kuwait Petroleum(KPC)가 나프타 80만톤을 현물시장에 내놓은 것도 폭락요인으로 작용한 것으로 판단된다.