에틸렌(Ethylene)은 폭락세를 멈추고 상승했다.
아시아 에틸렌 시장은 폭락에 폭락을 거듭해 900달러가 무너져 바닥까지 떨어짐으로써 구매수요가 증가하고 있다.

에틸렌 시세는 11월9일 FOB Korea 톤당 890달러로 10달러 상승했고 CFR SE Asia는 860달러로 25달러 올랐다. CFR NE Asia 역시 20달러 상승해 940달러를 형성했다.
국제유가가 70달러대 초반으로 폭락하고 나프타(Naphtha) 역시 C&F Japan 톤당 543달러로 폭락했으나 에틸렌은 폭락할 만큼 폭락했다고 판단해 구매수요가 늘어나고 있다.
CFR China는 주초 850달러에 거래됐으나 후반에는 970달러까지 폭등했다는 소문이 돌았으나 확인되지 않고 있다. 무역상 일부가 반등을 시도하기 위해 소량 거래를 통해 폭등을 유도한 것으로 판단된다.
에틸렌은 11월 초 880달러로 폭락함으로써 2016년 2월 이후 가장 낮은 수준을 형성해 구매수요가 약간씩 늘어나고 있는 것으로 알려졌다.
하지만, 롯데케미칼이 여수 소재 에틸렌 100만톤 크래커의 정기보수를 마치고 재가동한 가운데 디보틀넥킹한 20만톤을 11월 말부터 상업가동할 예정이어서 본격적인 반등으로 이어질 수 있을지 의문시되고 있다.
중국의 MTO(Methanol to Olefin) 플랜트들이 메탄올의 고공행진으로 낮은 가동률을 나타내고 있으나 메탄올 가격이 하락함에 따라 가동률을 높일 것으로 예상되는 것도 에틸렌 반등을 방해하는 요인으로 등장하고 있다. 메탄올은 중동산 공급이 증가하면서 중국을 중심으로 폭락현상이 나타나고 있다.
특히, 핵심 다운스트림인 PE(Polyethylene) 가격이 40-50달러 폭락함으로써 PE 제조용 에틸렌 수요가 더욱 줄어들 것으로 예상된다.