화학뉴스

페인트 생산기업들이 환경부의 대기환경보전법 일부 개정안을 놓고 대립하고 있다.
환경부는 대기환경보전법 개정을 통해 2020년 1월1일부터 자동차 보수용 페인트의 휘발성 유기화합물(VOCs) 함유 기준을 더 강화할 예정이다.
워시프라이머는 660 이하, 프라이머·서페이서 420 이하, 베이스코트는 수성용 200 이하, 유성 450 이하로 낮추어야 하며, 2022년 1월1일부터는 유성·수성 구분 없이 베이스코트의 VOCs 함유기준이 200 이하로 낮아진다.
환경부는 5년마다 VOCs 규제 기준을 강화하고 있으며 최신 개정안은 2018년 11월29일 입법예고하고 40일 동안 관련기업의 의견을 청취했다.
KCC를 포함한 일부 페인트 생산기업들은 개정안을 수용할 수 있다고 밝혔으나 노루페인트는 현재 기준을 유지하자는 의견을 내 충돌이 예상된다.
환경부는 관련기업 간 의견 차이가 큰 만큼 신중한 태도를 보이고 있다.
환경부 관계자는 “개정안 항목이 11개나 되고 관련기업들이 이해관계를 기반으로 제출한 자료도 철저히 검증해야 한다”며 “개정안 시행 시기는 아직 가늠하기 힘들다”고 강조했다.
국내 자동차 보수용 페인트 시장은 1600억-1700억원으로, 2018년 기준 시장점유율은 KCC가 35%로 1위를 달리고 노루페인트가 32%로 뒤를 잇고 있다.
이밖에 강남제비스코 10%, 삼화페인트 9%, 기타 14%로 파악되고 있다. (K)