벤젠(Benzene)은 200달러대 중반으로 꼬꾸라졌다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 34달러 수준으로 폭등했음에도 불구하고 저장탱크가 가득 차 폭락세가 장기화되고 있다.

벤젠 시세는 주간 평균 FOB Korea 톤당 264달러로 69달러 폭락했고 FOB SE Asia는 227달러로 80달러 폭락했다. CFR China 역시 300달러로 63달러 폭락했다.
CFR Taiwan은 4월3일 279달러로 49달러 폭락했고 FOB Korea도 274달러로 44달러 폭락했다.
코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 사태가 장기화되면서 수요 침체가 예상을 훨씬 넘어서 공급과잉이 극심해지고 있기 때문으로, 중국 동부 연안 항구는 저장탱크에 여유 공간이 없어 일부는 하역을 하지 못하고 있는 것으로 알려졌다.
국제유가가 4월2일과 4월3일 연이어 폭등해 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 34달러를 넘어섰으나 다운스트림의 미래가 불투명해 별 영향을 미치지 못했다.
미국은 4월 계약가격이 갤런당 121센트로 톤당 362달러를 형성함으로써 FOB Korea와의 스프레드가 톤당 88달러에 달하고 있으나 미국도 불투명성이 확대됨으로써 미국 수출이 어려운 것으로 나타나고 있다.
다만, 다운스트림 SM(Styrene Monomer) 현물가격이 FOB Korea 톤당 551달러로 34달러 급등함으로써 벤젠도 반등할 가능성이 제기되고 있다.