LG화학(대표 신학철)이 석유화학 수익성을 개선하며 배터리 분사에 대한 우려를 불식시키고 있다.
LG화학이 10월12일 공개한 잠정 영업실적에 따르면, 3분기 연결 기준 매출이 7조5073억원으로 전년동기대비 8.8% 증가하고 영업이익은 9021억원으로 158.7% 급증했다.
잠정실적 발표 때는 사업부문별 영업실적을 공개하지 않으나 배터리부문은 2분기에 이어 3분기에도 흑자를 계속했고 전통 주력사업인 석유화학도 크게 개선된 것으로 파악되고 있다.
증권사들은 LG화학이 3분기에 석유화학에서 영업이익 7300억원 안팎, 배터리부문에서는 1500억원 안팎을 기록한 것으로 추정하고 있다.
하나금융투자는 석유화학 영업이익을 7230억원, 배터리는 1477억원으로 추정했다. 석유화학은 역대 최대치였던 2011년 1분기 7360억원에 근접한 수준을 기록한 것으로 파악하고 있다.
자동차·가전 내장재로 사용되는 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene)를 비롯해 주력제품 시황이 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 특수로 강세를 나타냈기 때문이다.
ABS는 가전 판매량이 증가하고 자동차 시장이 회복하며 수요가 급증했고, PVC(Polyvinyl Chloride)도 미국·유럽에서 공급 차질이 빚어지며 가격이 상승하고 있다.
배터리부문은 영업이익은 2분기와 비슷한 수준을 기록한 것으로 판단되고 있다.
전기자동차(EV) 배터리는 수익이 개선됐으나 에너지저장장치(ESS)는 적자를 내면서 영업실적 개선 폭이 제한된 것으로 파악되고 있다.
첨단소재는 영업이익 약 500억원, 생명과학 부문은 140억원을 올렸을 것으로 추정되고 있고 자회사 팜한농은 약 120억원의 적자를 낸 것으로 파악된다.
LG화학은 10월30일 배터리 사업부문 물적분할을 위한 임시 주주총회를 앞두고 배터리 뿐만 아니라 다른 사업부문까지 고르게 양호한 영업실적을 거두었음을 미리 발표함으로써 분사에 반대하는 소액주주를 달래려는 것으로 분석되고 있다.
증권사들은 LG화학이 4분기에도 호조를 유지할 것으로 예상하고 있다.
다만, 현대자동차 코나 EV 화재 사고는 변수로 지적되고 있다. 국토교통부가 LG화학이 제조한 배터리 셀의 제조 불량 가능성을 지목했기 때문이다.
그러나 LG화학은 배터리 제조 결함을 부인하고 있어 중기적으로 영업실적 타격이 크지 않을 것으로 판단되고 있다.
코나 EV 배터리 교체 비용은 대당 1300만원 수준으로, 리콜대상의 10%가 배터리를 교체하면 비용이 약 1000억원 발생할 것으로 예상되고 있다.
하지만, LG화학과 현대자동차 관련기업들이 공동 부담할 가능성이 높아 LG화학만의 부담은 크지 않을 것으로 분석되고 있다. (K)