화학뉴스

에쓰오일은 울산공장의 2번째 원유 하역시설(SPM: Single Point Mooring)을 완공해 가동을 시작했다고 11월3일 발표했다.
울산신항 앞 해상에 2년 7개월 동안 총 1720억원을 투자해 원유선 계류설비와 44인치 직경 해저(3.7km) 및 육상(3km) 송유관을 설치했다.
정유공장의 젖줄이라고 불리는 SPM은 대형 원유선이 접안할 수 있도록 수심이 깊은 해역에 고정형 부이(buoy)를 설치하고 송유관을 통해 육상 저장탱크로 원유를 보내는 역할을 한다.
에쓰오일은 1980년 공장 가동과 함께 설치한 기존 원유 부이(No.1 SPM)를 이용했지만 공장 증설로 원유 처리량이 증가하면서 추가 부이 신설을 추진했다.
에쓰오일은 “2번째 원유 부이 가동으로 복수의 원유 하역시설을 구축해 기상상황에 더욱 유연하게 대처할 수 있게 됐다”며 “긴급상황이 발생했을 때도 안정적인 원유 공급이 가능해 해상 일기에 따른 원유선 체선료 절감과 원유 긴급 임차비용 감축 효과가 클 것으로 기대한다”고 밝혔다.