벤젠(Benzene)은 900달러대 중반으로 후퇴했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 84달러대 초반으로 하락함에 따라 구매수요가 줄어들어 하락세를 계속했다.

벤젠 시세는 10월29일 FOB Korea 톤당 961달러로 32달러 하락했고 CFR SE Asia는 970달러, CFR China는 1005달러를 형성했다.
원료 나프타(Naphtha)가 C&F Japan 톤당 790달러로 4달러 상승했으나 국제유가가 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 84.38달러로 하락함으로써 타격이 불가피했다.
일본 에네오스(ENEOS)가 기계적 문제로 가와사키(Kawasaki) 소재 P-X(Para-Xylene) 35만톤 플랜트의 가동을 중단했으나 영향이 없었다. 3주 동안 가동을 중단한 채 보수할 예정이다.
일부 무역상들이 마진이 양호한 유럽 수출을 추진하고 있으나 해상운임 폭등의 부담으로 여의치 않은 것으로 알려졌다.
타이완의 CPC는 12월 초순과 중순 사이에 도착하는 순도 99.75% 이상의 3000톤 카고 2기를 구매했고 구매조건은 MOPK(Mean of Platts FOB Korea) 플러스/마이너스 30달러대로 파악된다. (박한솔 선임연구원)