벤젠(Benzene)은 연속 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 75달러 수준으로 상승하고 나프타(Naphtha)가 폭등했음에도 불구하고 다운스트림 약세로 소폭 하락했다.

벤젠 시세는 6월30일 FOB Korea가 톤당 745달러로 10달러 하락했고 CFR S Asia는 740달러로 20달러 떨어졌다. CFR China도 755달러로 20달러 하락했다.
FOB Korea는 2022년 12월21일 790달러를 형성한 이후 반년만에 800달러가 무너지며 매주 최저치를 갈아치우고 있다.
국제유가가 6월30일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 74.90달러로 상승하고 나프타도 C&F Japan 톤당 534달러로 34달러 폭등했으나 다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 톤당 875달러로 20달러 떨어지면서 상승 동력을 상실한 것으로 파악된다.
바이어들은 추가 하락을 예상하고 구매를 적극화하지 않고 있으며 당분간 관망세를 유지할 것으로 예상돼 추가 하락이 불가피할 것으로 예상된다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 281.05센트로 톤당 843달러를 형성하며 15달러 하락했고, 유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 885달러로 30달러 떨어졌다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 98달러로 줄어들었으나 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러를 고려해도 아직은 수익성이 양호해 한국산을 중심으로 미국 수출을 계속할 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>