부타디엔(Butadiene)은 상승했다.
아시아 부타디엔 시장은 국제유가가 70달러 후반으로 상승하면서 아시아는 상승했으나 유럽은 폭락해 대조를 이루었다.

부타디엔 시세는 7월7일 FOB Korea가 톤당 620달러로 30달러, CFR SE Asia도 590달러로 30달러 상승했다. CFR China 역시 680달러로 30달러 올랐다.
반면, 유럽 현물가격은 FD NWE 톤당 370달러로 50달러 폭락했고, 미국은 FOB US Gulf 파운드당 26.25센트로 변동이 없었다.
국제유가가 7월7일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 78.47달러로 상승하고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 551달러로 17달러 급등하면서 상승세로 이어졌다.
부타디엔은 자동차 생산 부진으로 타이어 수요가 줄어들어 합성고무 가동률이 낮은 수준을 유지하고 있는 가운데 다운스트림 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene) 시장도 최근 반등하며 영향을 미친 것으로 판단된다.
스팀 크래커들이 수익성 악화를 이유로 잇따라 가동을 중단하거나 가동률을 맞춰 C4 공급이 줄어든 것도 상승요인으로 작용했다.
HD현대케미칼은 2월 정기보수에 들어간 대산 소재 부타디엔 15만톤 플랜트를 최근 재가동했고, 필리핀 JG Summit Petrochemical도 3월 정기보수에 들어간 바탕가스(Batangas) 소재 부타디엔 7만톤 플랜트를 7월 초 재가동했다. <박한솔 책임연구원>