벤젠(Benzene)은 소폭 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 90달러대로 폭락한 가운데 원료가격까지 폭락하고 중국의 증설이 겹쳤으나 소폭 하락에 그쳤다.

벤젠 시세는 10월27일 FOB Korea가 톤당 915달러로 5달러, CFR S Asia는 920달러로 10달러 떨어졌다. 중화권은 CFR China는 935달러로 10달러, CFR Taiwan은 935달러로 5달러 하락했다.
국제유가가 10월27일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 90.48달러로 폭락하고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 659달러로 30달러 폭락함으로써 폭락이 우려됐으나 동북아의 가동률 조정으로 소폭 하락에 머물렀다.
다만, 수요가 약세를 보이고 중국에서 증설 소식이 들려와 추가 하락이 불가피한 것으로 판단된다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 톤당 1060달러로 5달러 상승했으나 큰 영향을 미치지는 못했다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 387.05센트로 톤당 1161달러를 형성하며 75달러 폭락했고, 유럽도 FOB Rotterdam 톤당 960달러로 110달러 폭락했다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 246달러로 70달러 줄어들었으나 한국-미국 운송코스트를 고려해도 미국 수출 호조가 계속될 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>