CNT(Carbon Nano Tube) 시장이 배터리 수요 증가에 힘입어 크게 확대될 것으로 예상된다.
화학경제연구원(원장 박종우)이 2023년 11월24일 주최한 폴리머 교육(Ⅲ) - CNT(Carbon Nanotube)의 이해와 응용 분야에서 서병욱  LG화학 팀장은 “CNT는 카본블랙(Carbon Black)과 탄소섬유에 비해 약 60-70% 함량으로도 전기전도성을 구현할 수 있어 배터리 산업에 필수적인 소재”라고 강조했다.
글로벌 CNT 수요는 2023년 약 7800톤에서 2026년 2만4000톤으로 증가할 것으로 전망된다.
전기자동차(EV)용 LiB(리튬이온전지) 로드맵 확장에 따라 지속적으로 수요가 확대되며, 특히 LiB에 90% 이상 채용될 것으로 예상된다.
CNT는 가늘고 긴 선형 구조 때문에 필러 간 네트워크 형성이 우수하고 적은 함량으로도 전기전도성을 구현할 수 있다.
배터리 도전재로 사용하면 활물질 표면의 균일한 전기 전달에 유리해 리튬이온 방출을 원활하게 도와 충·방전 효율 개선 및 배터리 수명 연장에 기여한다.
CNT는 카본블랙 사용량을 75% 감축시켜 활물질 추가를 가능하게 해 배터리 고용량화에도 일조하는 것으로 평가되며 다른 전도성 필러 대비 적은 함량으로 동일한 표면저항을 나타내 다양한 전도성 플래스틱 컴파운드 분야에 적용이 가능하다. (최해준 선임연구원)