벤젠(Benzene)은 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 70달러대를 형성한 가운데 구매자들의 관심 부족과 적극적인 구매 활동 감소로 하락세를 보였다.

벤젠 시세는 3월14일 FOB Korea가 톤당 835달러로 10달러, CFR SE Asia는 815달러로 10달러, CFR India는 835달러로 20달러 하락했다. CFR China는 845달러, CFR Taiwan도 845달러로 각각 20달러 떨어졌다.
FOB Korea는 2023년 7월14일 815달러를 형성한 이후 약 20개월만에 최저 수준을 갱신하고 있다.
국제유가가 3월14일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 70.58달러로 전주 대비 큰 변동이 없었지만, 나프타(Naphtha) 가격은 CFR Japan 톤당 638달러로 약 19달러 상승했다. 
아시아 시장에서 적극적인 구매 활동이 부족해 벤젠 가격이 하락세를 보이고 있다. 본격적인 협상은 아직 이루어지지 않았으며, 현재 가격 수준에서 구매자들의 관심도 낮다. 다운스트림 마진이 소폭 개선되었음에도 불구하고, 전반적인 수요 부진이 지속되면서 구매자들은 여전히 수익성 악화 문제에 직면해 있다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)도 FOB Korea 톤당 990달러로 5달러 떨어졌다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 251.05센트로 톤당 753달러 수준으로 약 72달러 폭락했고, 유럽도 FOB Rotterdam 톤당 735달러로 30달러 떨어졌다.
미국산 가격이 최근 크게 하락하면서 FOB USG와 FOB Korea 간 스프레드가 기존 -20달러에서 -82달러로 62달러 확대됐다. 이에 따라 미국산 가격이 한국산보다 많이 낮아지면서 미국의 수출이 어려울 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>