삼성SDI(대표 최주선)가 차세대 원통형 배터리인 46파이 배터리 양산에 돌입했다.
삼성SDI는 최근 베트남 법인에서 4695(지름 46밀리미터 및 높이 95밀리미터) 배터리 모듈 출하식을 진행했다.
천안 사업장 마더라인에서 4695 배터리 셀을 생산해 베트남 법인에서 모듈로 조립한 다음 마이크로모빌리티용으로 미국 수요기업에게 초도 물량을 공급한다. 
국내 배터리 생산기업 가운데 첫 차세대 46파이 배터리 양산 공급이다.
삼성SDI는 차별화된 기술력과 제조 경쟁력, 품질 역량을 바탕으로 당초 계획보다 1년 이상 앞당겨 46파이 배터리 양산을 시작했다.
삼성SDI의 46파이 배터리는 고용량 하이니켈 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재와 독자 특허 소재인 SCN(Silicon Carbon Nanocomposite) 음극재를 적용해 배터리가 부풀어 오르는 스웰링(Swelling) 현상을 줄이는 동시에 에너지밀도를 높이고 수명을 늘렸으며 안전성도 확보했다. 
또 전극 끝부분을 여러 개의 탭으로 만들어 전류의 경로를 확장시키는 탭리스(Tabless) 기술을 적용해 내부 저항을 약 90% 가량 낮추고 출력을 높였다.
46파이 배터리는 기존 21700(지름 21밀리미터 및 높이 70밀리미터) 원통형 배터리 대비 에너지 용량이 약 6배 이상 향상된 것으로 알려졌다. 
삼성SDI는 3월 초 인터배터리 2025에서 4695 배터리를 비롯해 4680, 46100, 46120 등 다양한 46파이 라인업을 소개하면서 1분기 양산에 돌입하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 
주요 전기자동차(EV) 생산기업들과도 활발하게 46파이 배터리 관련 프로젝트를 논의하고 있어 앞으로 전기자동차 영역에서도 가시적인 성과를 낼 것으로 기대된다.
SNE리서치에 따르면, 글로벌 46파이 배터리 시장은 2025년 155GWh에서 2030년 650GWh로 연평균 33% 성장할 것으로 전망되고 있다.
삼성SDI 관계자는 “46파이 배터리 양산과 초도 공급을 통해 포트폴리오가 한층 다변화됐다”며 “차별화된 제조 경쟁력과 품질로 시장 우위를 확보하겠다”고 강조했다. (윤우성 선임기자)