바스프(BASF)가 현대자동차와 함께 3번째 콘셉트카를 개발했다.
바스프와 현대자동차 첨단자동차플랫폼(AVP) 본부 기초소재연구센터(Materials Research & Engineering Center)는 성능, 디자인, 기능성은 물론 환경적 지속가능성까지 고려해 기아 EV3 스터디카 설계 및 공동 개발을 추진했다.
기아 EV3 스터디카는 플래스틱, 섬유, 타이어, 철강 등 다양한 부품과 구성요소에 총 8개의 바스프 친환경 소재 솔루션을 적용했다.
대표적으로 △CR(Chemical Recycle) 원료 및 재생가능 원료 기반 EP(엔지니어링 플래스틱) 울트라미드(Ultramid)와 울트라듀어(Ultradur) △CR 원료 및 재생가능 원료 기반 PU(Polyurethane) 엘라스토플렉스(Elastoflex) △초임계유체 발포 방식의 산업폐기물 재활용 TPU(Thermoplastic Polyurethane) 인피너지(Infinergy) △재생가능 원료 기반 PU 합성피혁 합텍스(Haptex) △수성 바인더 아크로듀어(Acrodur) 등이 포함돼 전체 탄소발자국을 줄이는데 기여하고 있다.
바스프 아시아‧태평양 지역 기능성 소재 사업부문 앤디 포슬스웨이트 수석 부사장은 “현대자동차 그룹과 3번째 콘셉트카를 위해 다시 협업해 매우 기쁘다”며 “기아 EV3 스터디카는 자동차산업의 지속가능한 전환을 지원하기 위한 바스프의 계속된 노력을 보여주는 사례이자 변화하는 소비자와 자동차기업의 니즈에 부응하는 혁신적인 솔루션을 제공했다는데 큰 의미가 있다”고 강조했다.
기아 EV3 스터디카에 적용된 지속가능한 솔루션은 4월9-11일 인디아에서 열린 PU TECH 박람회에서 소개된 바 있으며, 4월15-18일 중국에서 열리는 국제 플래스틱 및 고무 무역 박람회 차이나플라스에서도 공개될 예정이다.
바스프와 현대자동차는 앞서 2차례의 콘셉트카 협업을 진행한 바 있다.
1번째는 2010년 공개된 i-flow 콘셉트카로 미래지향적 디자인과 지속가능성을 강조한 모델이었다. 당시 바스프는 경량 플래스틱과 혁신적인 코팅, 에너지 효율 솔루션 등을 공급해 지속가능한 자동차 디자인을 실현하는데 중요한 역할을 했다.
2번째는 2016년 공개된 RN30 콘셉트카로 모터스포츠에서 영감을 받은 디자인과 일련의 혁신적인 기술을 결합한 고성능 모델이었으며, 바스프의 첨단소재는 디자인 유연성 뿐만 아니라 경량화 구조, 내구성 향상에 기여해 성능, 안전성, 효율성을 높였다. (강윤화 책임기자)