벤젠(Benzene)은 5주 만에 하락세로 전환했다.
아시아 벤젠 시장은 에너지 시장의 강세 지속에도, 구매자들의 짙은 관망세 속에 수요가 높은 가격대를 뒷받침하지 못하면서 결국 하락세로 돌아섰다.

벤젠 시세는 3월20일 FOB Korea가 톤당 1050달러로 25달러, CFR SE Asia는 1030달러로 각각 25달러 하락했고, CFR India는 1050달러로 20달러 떨어졌다. CFR China는 1060달러, CFR Taiwan은 1065달러로 각각 20달러 하락했다.
국제유가는 3월20일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 112.14달러로 약 9달러 상승하고, 나프타는 C&F Japan 기준 톤당 1141달러로 약 81달러 오르며 강세를 지속했지만, 아시아 벤젠 시장은 오히려 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 구매 의사가 약화됨에 따라 하락했으며, 문의가 줄어들고 역내 거래 활동도 제한적이었다. 계속되는 중동 분쟁 속에서 업스트림 에너지 시장의 가격 상승세가 지속되었음에도 불구하고, 구매자들은 대체로 관망세를 유지하며 신중한 태도를 보였다. 구매는 주로 즉각적인 필요 물량에만 국한되어 전반적인 수요는 침체된 상태를 유지했다. 동시에 충분한 공급량 덕분에 시장 수급은 원활했다. 다운스트림 수요가 아직 유의미한 회복세를 보이지 않음에 따라 시장 심리는 여전히 위축되어 있으며, 이는 가격에 지속적인 하락 압력을 가하고 있다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 기준 톤당 1345달러로 25달러 올랐지만, 최근 가파른 상승세가 다소 주춤해진 모습이다.
한편, 미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 422.05센트로 톤당 1266달러로 약 135달러 상승했다. 유럽 도 FOB Rotterdam 톤당 1155달러로 80달러 올랐다. 아시아 벤젠 시장은 하락세로 전환하면서 FOB USG와 FOB Korea간 스프레드는 160달러 확대된 216달러까지 벌어졌다. 이는 아시아-미국 간 운송비 톤당 30-40달러를 크게 상회하는 수준으로 미국 수출이 가능한 수준인 것으로 분석된다.