항공기용 CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)의 접합시간을 대폭 단축하는 기술이 개발됐다.
도레이(Toray)는 2026년 1월 CFRP로 제조한 항공기 모형 구조체의 접합시간을 기존의 3분의 1 이하로 단축하는 고속접합 기술을 실증했다.
열경화성 CFRP와 열가소성 CFRTP(Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic) 부품을 접합할 때 기존 접착제 접합을 상회하는 접착강도를 실현했고 접합시간은 접착제 접합, 볼트 패스너 접합보다 대폭 단축한 것이 특징이다.
도레이 신기술을 적용하면 볼트 등의 사용량을 줄여 중량 저감이 가능하고 궁극적으로 항공기 기체 경량화에 도움이 될 것으로 기대된다.
2026년 샘플 공급을 시작해 2035년 이후 항공기에 실제 적용하는 것을 목표로 하고 있다.
항공기는 구조부품으로 CFRP를 주로 사용하나 형태 자유도가 높은 CFRTP 투입도 늘어나며 2개 소재를 적재적소에 조합해 성능과 생산성을 모두 확립하는 시도가 계속되고 있다.
다만, CFRP와 CFRTP 접합방식인 접착제 접합과 볼트 패스너 접합은 접착신뢰성에 문제가 있고 번잡한 공정이 과제로 지적됐다.