선진국 중심 개발경쟁 뜨겁다! 미국·일본·EU 기술개발 적극화미국은 2003년 1월 수소연료전지 강국 건설을 선언했다. 이에 따라 기술개발에 최초 5년간 17억달러 투자 목표를 세웠고 수소 제조 및 수소인프라 개발에 12억달러, 연료전지자동차 개발에 5억달러를 투자했다. National Hydrogen Light Duty(수소 승용차) 프로그램은 수소연료전지를 적용한 소형 자동차 및 인프라의 적용성 확인을 2015년까지 추진하는데 Ford, GM, 다임러 크라이슬러, 현대자동차 등 완성차 생산기업과 BP, Shell 등 정유기업들이 참여해 캘리포니아, 미시간, 플로리다 등 5개 지역에서 진행하고 있다. 또 National Fuel Cell Bus 프로그램에 따라 2006년부터 2015년까지 연료전지 버스 시범운행을 추진할 계획이다. 일본은 에너지 자급과 수소연료전지의 산업화를 위해 자동차 및 건물용 연료전지 개발에 주력하고 있다. 표, 그래프 | 국내 미생물연료전지(MFC) 특허 출원동향 | 미생물 연료전지 특허 출원건수 비교 | 미생물 연료전지(MFC) 기술 특허 출원동향 | 세계 미생물 연료전지 특허 출원비중 | 미생물 연료전지 기술 분포 | 세계 미생물 연료전지 특허 출원동향 | <화학저널 2007/11/5> |
제목 | 날짜 | 첨부 | 스크랩 |
---|---|---|---|
[신재생에너지] 두산, 수소연료전지 계약 추가 취소 | 2025-04-03 | ||
[배터리] 두산퓨얼셀, 연료전지 계약 해지 | 2025-04-01 | ||
[배터리] 바이오연료전지, 성능 8배 향상 | 2024-07-03 | ||
[배터리] 한화에어로, 수소연료전지 주도 | 2024-05-24 | ||
[배터리] 현대, 연료전지 사업 확대한다! | 2024-02-20 |
수탁사 | 수탁 업무 및 목적 | 보유 및 이용기간 |
---|---|---|
미래 이포스트 | 상품 배송 | 서비스 목적 달성시 또는 관계법령에 따른 보존기한까지 |
LG U+ | 구독 신청에 필요한 신용카드, 현금결제 등의 결제 대행 | |
홈페이지코리아 | 전산시스템 운영 및 유지보수 |
수집하는 개인정보 항목 |
성명, 회사명, 부서, 직위, 전화번호, 핸드폰번호, 팩스, 이메일, 홈페이지주소 자동수집항목 : 서비스 이용기록, 접속 로그, 쿠키, 접속 IP 정보 |
---|---|
개인정보 수집 및 이용목적 |
켐로커스는 수집한 개인정보를 다음의 목적을 위해 활용합니다. (1) 성명, 회사명 - 회원제 서비스 이용에 따른 회원식별, 불량 회원의 부정 이용 방지를 위함 (2) 부서명/직위 : 회원의 서비스 이용에 대한 통계 및 마케팅에 활용 (3) 이메일, 홈페이지 주소, 팩스, 전화번호, 휴대폰번호 - 서비스 이용 후 계약이행에 대한 내용 제공, 결제 진행사항 통보, 영수증 및 청구서 송부, 불만처리 등을 위함 |
개인정보의 보유 및 이용기간 | 개인정보 수집 및 이용목적이 달성된 후 지체없이 파기 |