톨루엔(Toluene)은 급락세로 전환했다.
아시아 톨루엔 시장은 국제유가가 배럴당 70달러대 초반으로 폭락한 가운데 나프타(Naphtha)까지 폭락함에 따라 900달러가 무너졌다.

톨루엔 시세는 3월17일 FOB Korea가 톤당 860달러로 45달러, CFR SE Asia도 920달러로 45달러 급락했다. CFR China와 CFR Taiwan은 885달러로 25달러 떨어졌다.
FOB Korea는 1월20일 톤당 890달러를 형성한 후 900달러를 넘어섰으나 8주만에 디사 900달러가 무너졌다.
국제유가가 3월17일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 72.97달러로 폭락하고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 643달러로 51달러 폭락한 영향을 받았다.
다운스트림 벤젠(Benzene)은 FOB Korea 톤당 915달러로 변동이 없었으나 수요 부진으로 공급과잉이 확대되면서 급락세로 이어졌다.
유럽 현물가격이 FOB Rotterdam 톤당 970달러로 85달러 폭락한 것도 폭락요인으로 작용했다. 유럽 수출이 어려워지고 있기 때문이다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 366.05센트로 톤당 1112달러를 형성해 변동이 없었다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 252달러로 벌어지며 운송 코스트를 크게 웃도는 것으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>