벤젠(Benzene)은 다시 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 70달러대 중반으로 상승했음에도 공급과잉과 구매심리 부진으로 하락세로 전환됐다.

벤젠 시세는 5월26일 FOB Korea가 톤당 845달러로 35달러 하락했고 CFR SE Asia는 825달러로 20달러 떨어졌다. CFR China는 840달러로 20달러 하락했다.
국제유가가 5월26일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 76.95달러로 올라섰고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 592달러로 5달러 상승했으나 공급과잉과 구매심리 부진으로 하락이 불가피했다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 톤당 975달러로 5달러 하락한 것도 영향을 미쳤다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 356.05센트로 톤당 1068달러를 형성하며 51달러 상승했으나, 유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 955달러로 25달러 하락했다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 223달러로 크게 벌어지면서 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러를 고려해도 수익성이 양호해 한국산을 중심으로 미국 수출을 확대할 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>