국내 배터리 생산기업들이 46파이 배터리 생산에 도전하고 있다.
LG에너지솔루션은 3월5일부터 개최되고 있는 국내 최대 배터리 전시회 인터배터리 2025에 참가해 혁신 기술을 공개했다.
전시부스 중앙에서 인터배터리 어워즈 수상작 원통형 46시리즈(지름 46mm) 배터리와 CAS(Cell Array Structure) 기술을 소개한 것으로 알려졌다.
원통형 46시리즈 배터리는 기존 2170 배터리보다 최소 5배 이상의 에너지밀도를 제공하며 차세대 배터리 기술을 적용해 에너지 효율성도 높였다. 특히, 고효율의 환기 방향 제어 기술로 안전성도 강화했다.
CAS 기술은 46시리즈의 성능을 극대화하고 안전성을 강화하는 배터리 팩 솔루션으로 고도화된 냉각 효율과 열 폭주 방지 성능을 제공하며 구조 강성을 강화하고 팩·모듈 조립 시 뒤틀림을 방지할 수 있다.
셀을 수직 또는 수평 모든 방향으로 유연하게 적층할 수 있어 다양한 형태의 배터리 팩 설계도 가능한 것으로 알려졌다.
삼성SDI는 인터배터리에서 차세대 46파이 원통형 배터리 라인업을 전격 공개했다. 기존의 21700(지름 21mm 및 높이 70mm) 원통형 배터리보다 에너지밀도와 출력 등을 대폭 향상시킨 배터리이며, 최근 전기자동차(EV) 캐즘(Chasm: 일시적 수요 정체)과 영업실적 둔화가 이어지고 있는 만큼 46파이 배터리를 통해 수익 개선에 속도를 낼 계획이다.
최주선 삼성SDI 대표이사는 “수요기업 이름을 밝힐 수 없으나 48파이 배터리는 이미 샘플을 제출했다”며 “양산도 곧 시작할 예정”이라고 강조했다.
SK온 역시 원통형 46파이 배터리 개발을 마치고 양산 준비에 나섰다.
박기수 SK온 연구개발(R&D) 본부장(부사장)은 인터배터리 2025 개막 전 취재진과 만나 “46파이 원통형 개발을 완료하고 양산을 위해 준비하고 있다”며 “내부적으로 생산 기술에 방향성을 잡아서 차별화된 기술을 개발하기 위해 진행하고 있다”고 설명했다.
SK온은 LG에너지솔루션, 삼성SDI보다 신규 폼팩터 시장 진입 준비가 늦은 후발주자이나 수주전에서 뒤처지지 않도록 최대한 빠른 시간 안에 양산에 돌입할 계획이다. (강)