벤젠(Benzene)은 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 63달러대로 하락하는 등 업스트림 시장 약세와 부정적인 심리는 하락세로 이어졌다.

벤젠 시세는 5월30일 FOB Korea가 톤당 705달러, CFR SE Asia는 695달러, CFR India는 715달러로 각각 10달러 하락했다. CFR China는 725달러로 10달러, CFR Taiwan은 720달러로 5달러 떨어졌다.
국제유가는 5월30일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 63.90달러로 소폭 하락한 가운데 나프타(Naphtha) 가격도 CFR Japan 톤당 559달러로 약 1달러 떨어지는 등 전반적인 업스트림 시장이 약세를 보이며 아시아 벤젠 시장은 하락세를 보였다. 가격 하락의 주요 원인은 국제유가 하락과 지역 전반에 걸친 부정적인 심리였으며, 기초 수급 여건 악화와 주저하는 구매 움직임도 가격에 추가적인 하락 압력을 가했다. 아로마틱 시장 전반이 분위기가 침체됐다. 
다운스트림 SM(Styrene Monomer) 가격은 FOB Korea 기준 톤당 885달러로 10달러 하락한 것도 영향을 미친 것으로 판단된다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 255.05센트로 톤당 765달러 수준으로 24달러 하락한 반면, 유럽은 FOB Rotterdam 톤당 695달러로 10달러 상승했다.
FOB USG와 FOB Korea간 스프레드는 60달러로 약 14달러 줄어들었지만, 아직은 운송코스트 톤당 30-40달러보다 여전히 높은 수준을 형성하며 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>