중동, 운송비 절감 “쾌속질주”
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운송비가 공급가격 좌우 … 해상운송이 수출의 93% 차지 중동 석유화학기업들이 운송체계에 대한 구조조정에 돌입했다.중동이 2009년부터 저 코스트 원료를 바탕으로 에틸렌 2000만톤 생산체제에 들어가면 2010년에는 운송량이 80만-100만TEU(Twenty-Foot-Equivalent-Unit)에 육박해 공급과잉으로 전환될 것으로 예상된다. 여기에 중국 등 주요 수출대상국의 HDPE (High-Density Polyethylene) 자급률이 향상되면서 중동의 석유화학기업들이 상당한 어려움을 겪을 것으로 우려되고 있다. 전문가들은 2008-09년 세계시장이 공급과잉으로 전환되면 저가 원료, 대량생산, 차별화, 운송비가 경쟁력을 좌우할 것으로 분석하고 있다. 석유화학 시장의 경쟁이 치열해질 것이 확실해짐에 따라 글로벌 메이저들도 공급선을 확장해 잠재시장을 개척하고 고수익 최종제품 사업에 진출하는 등 다양한 자구책을 마련하고 있다. <화학저널 2009/1/5> |
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