BASF가 혁신적 소재인 PA(Polyamide) 「Ultramid Endure 2017」을 스포츠카 브랜드 Alfa Romeo Giulia에 적용했다.
BASF는 Alfa Romeo Giulia에 장착된 2개의 새로운 파워트레인 어플리케이션인 통합 차지 에어쿨러를 갖춘 공기 흡기 매니폴드와 터보 덕트에 Ultramid Endure 2017을 적용한다고 밝혔다.
Ultramid Endure는 최대 220℃의 높은 열노화 저항성을 보유하고 있기 때문에 자동차기업들이 자동차 후드 하부의 높은 온도에도 성능 저하 없이 엔진 크기를 작게 제작하고 터보 차징을 달성하는데 기여한다.
BASF는 캐나다 자동차부품 생산기업인 ABC 그룹과 협력해 Alfa Romeo Giulia에 장착할 터보 덕트를 개발했다.
ABC 그룹은 해당 어플리케이션에 높은 호스 강도와 우수한 팽창력을 갖춘 15% 유리섬유강화 블로우 성형등급제품인 BASF의 Ultramid Endure D5G3 BM을 적용하기로 결정했다.
ABC 그룹의 메리 앤 부쉬켄스 대표는 “엄격한 테스트를 통해 수많은 시험을 수행한 후 어플리케이션에 대한 요구 사항을 충족시켰다”며 “BASF의 소재 전문가 및 접합 전문가들과 긴밀하게 협력함으로써 IR 융착 기술을 개선하고 고온 덕트에 대한 공정을 구현했다”고 강조했다.
BASF는 Fiat Chrysler Automobiles의 자회사인 Magneti Marelli와 함께 Alfa Romeo Giulia에 적용할 통합 차지 에어 쿨러를 갖춘 공기 흡기 매니폴드 개발에도 참여했다.
공기 흡기 매니폴드는 파열압력에 대한 우수한 성능이 요구됨에 따라 온도 200℃에서 연속 사용될 수 있는 소재에 대한 필요성이 대두되면서 BASF의 35% 유리섬유강화 사출성형 등급제품인 Ultramid Endure D3G7가 사용됐다.
Magneti Marelli의 마르셀로 콜리 스로틀 바디 사업부 매니저는 “BASF의 기술 지원으로 어플리케이션이 파열 요건을 충족하는지 확인하는데 큰 도움이 됐다”며 “BASF의 노하우를 바탕으로 내열소재를 적용하고 장기적인 내구성 목표를 달성했다”고 강조했다. <이하나 기자>