벤젠(Benzene)은 하락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 64달러대로 하락한 가운데 다운스트림 부진과 심리적 가격선 영향 속 하락세를 보였다.

벤젠 시세는 5월23일 FOB Korea가 톤당 715달러로 15달러, CFR SE Asia는 705달러로 10달러, CFR India는 725달러로 10달러 하락했다. CFR China는 735달러로 10달러, CFR Taiwan은 725달러로 20달러 떨어졌다.
국제유가는 5월23일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 64.78달러로 소폭 하락했고 나프타(Naphtha) 가격도 CFR Japan 톤당 560달러로 약 5달러 떨어진 가운데 아시아 벤젠 시장은 주요 다운스트림 시장의 부진으로 하락했다. 재고보충은 통상적인 계절 패턴에 따라 이뤄지고 있으나, 전체 수요는 여전히 부진한 상태다. 시장 전반이 조용한 분위기임에도 불구하고, 심리적인 가격선이 구매 행태에 상당한 영향을 미치고 있다. 특정 가격선 아래로 하락할 경우 구매 매력이 커진다고 인식돼, 일부 구매자들이 시장에 진입해 물량을 확보하는 경향이 나타나고 있다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer) 가격은 FOB Korea 기준 톤당 895달러로 30달러 하락했다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 263.05센트로 톤당 789달러 수준으로 9달러 하락했고, 유럽은 FOB Rotterdam 톤당 685달러로 15달러 떨어졌다.
FOB USG와 FOB Korea간 스프레드는 68달러에서 74달러로 약 6달러 확대되었으며, 운송코스트 톤당 30-40달러보다 여전히 높은 수준을 형성하며 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>