여수상공회의소(회장 박용하)가 광양항 석유화학부두 조기건설과 부두 형식 변경을 건의했다.
여수상공회의소는 여수국가산단공장장협의회, 여수국가산단중소기업경영자협의회, 여수국가산단건설업협의회가 공동으로 쓴 건의서에서 “여수단지 내 석유화학부두가 좁아 화물선이 바다에 머무는 시간이 길기 때문에 항만 경쟁력이 감소하고 있다”며 석유화학부두를 조기 건설을 요청했다.
건의서는 석유화학부두를 이용하는 화물 특성상 로딩암 공유가 불가능하고 선석이 부족하기 때문에 중흥부두와 석유화학부두의 체선율이 2016년 말 40%에 달했으며 물류비 증가와 항만 경쟁력 감소로 이어지고 있다고 지적하고 있다.
또 석유화학부두를 사용하는 여수단지 입주 기업들이 글로벌 경쟁력 강화를 위해 대규모로 공장을 신증설해 2017년 이후 체선율이 더욱 심화될 것으로 예상하고 있다.
다만, 광양항 석유화학부두는 제3차 전국항만기본계획수정계획을 통해 돌핀시설로 건설하는 것으로 파악되고 있으나 석유화학제품을 운반할 시 안전 상 문제에 우려가 확산되고 있다.
시장 관계자는 “입주기업들의 공장 신증설로 체선율이 더 악화될 것을 방지하기 위해 석유화학부두의 조기 건설을 촉구하고 있으며 돌핀식보다는 안전성과 경제성이 확보되는 중력식 부두로 건설할 수 있도록 건의했다”고 밝혔다. <이영은 기자>