벤젠(Benzene)은 미국과 한국 현물가격이 다시 역전됐다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 80달러 후반으로 하락한 가운데 수요 부진으로 하락하며 900달러가 무너졌으나 중국은 폭등했다.

벤젠 시세는 9월29일 FOB Korea가 톤당 885달러로 25달러 하락했고 CFR SE Asia는 975달러로 20달러 떨어졌다. 그러나 CFR China는 1075달러로 140달러 폭등했다.
국제유가가 80달러 후반으로 떨어진 가운데 나프타(Naphtha)가 9월29일 C&F Japan 톤당 665달러로 16달러 하락하고 수요부진의 영향을 받은 것으로 판단된다.
그러나 중국은 9월 하순 비정상적으로 200달러 대폭락에 따른 반발이 작용해 140달러 폭등한 것으로 파악된다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 톤당 1085달러로 75달러 폭락함으로써 벤젠 현물가격 폭락으로 이어질 가능성이 제기되고 있다.
미국의 벤젠 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 299.05센트로 톤당 897달를 형성해 51달러 급등함으로써 한국산을 재역전했다. FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 12달러로 한국-미국 운송 코스트 41-43달러에 한참 미치지 못해 당장 미국 수출을 적극화할 가능성은 없는 것으로 판단된다. <박한솔 책임연구원>