벤젠(Benzene)은 급락했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 70달러대 중반으로 하락한 가운데 원료가격 약세에 수요부진이 겹치며 800달러가 붕괴됐다.

벤젠 시세는 6월9일 FOB Korea가 톤당 795달러로 40달러 급락했고 CFR SE Asia는 785달러로 30달러 떨어졌다. CFR China는 800달러, CFR India도 785달러로 각각 30달러 하락했다.
FOB Korea는 2022년 12월21일 790달러를 형성한 이후 반년만에 800달러가 무너졌다.
국제유가가 5월26일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 74.79달러로 떨어지고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 560달러로 2달러 하락한 가운데 다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 톤당 935달러로 30달러 하락하면서 수요부진까지 겹쳐 급락했다.
공급과잉이 계속되면서 바이어들이 추가 하락을 예상하고 구매를 적극화하지 않고 관망세를 나타낸 것도 800달러 붕괴 요인으로 판단된다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 337.05센트로 톤당 1011달러를 형성하며 30달러 하락했고, 유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 900달러로 변동이 없었다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 216달러로 늘어나면서 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러에 비해 수익성이 양호해 한국산을 중심으로 미국 수출을 계속할 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>