벤젠(Benzene)은 상승했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 80달러를 넘기며 강세를 보인 가운데 안정적인 중국 수요로 중국으로 물량이 몰리면서 상승했다.

벤젠 시세는 1월17일 FOB Korea가 톤당 905달러로 30달러, CFR SE Asia는 865달러로 15달러, CFR India는 905달러로 25달러 상승했다. CFR China는 915달러로 25달러, CFR Taiwan도 915달러로 25달러 올랐다.
국제유가가 1월17일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 80.79달러로 약 1달러 상승하고 나프타(Naphtha)는  CFR FE Asia 톤당 685달러로 18달러 오른 가운데 안정적인 중국 수요는 상승세로 이어졌다.
벤젠 생산업체들은 다운스트림 수요 부족으로 인해 물량을 중국으로 우회할 방안을 모색하고 있으며, 이는 지역 시장에 영향을 미치고 있다. 제조업체들이 더 큰 중국 시장에 주목함에 따라 동남아는 중국 벤젠 시장의 가격 책정 영향력을 점점 더 체감하고 있다. 이러한 우회는 지역 간 상호 의존성을 강조하며, 중국의 수요 패턴이 인근 시장의 가격 및 무역 패턴에 상당한 영향을 미친다는 점을 보여준다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)는 FOB Korea 톤당 1045달러로 40달러 오른것도 영향을 미친 것으로 보인다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 307.05센트로 톤당 921달러로 변동이 없었고, 유럽은 FOB Rotterdam 톤당 905달러로 10달러 올랐다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 16달러로 30달러 줄어들면서 운송코스트 30-40달러 밑으로 다시 떨어지면서 미국 수출이 어려울 것으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>