벤젠(Benzene)은 상승했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 63달러대로 오르고 나프타 강세와 공급 타이트가 맞물리며 상승세를 나타냈다.

벤젠 시세는 5월9일 FOB Korea가 톤당 685달러로 20달러, CFR SE Asia는 670달러로 15달러, CFR India는 690달러로 10달러 상승했다. CFR China는 700달러로 10달러, CFR Taiwan은 695달러로 20달러 올랐다.
국제유가는 5월9일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 63.91달러로 약 2달러 상승했고, 나프타(Naphtha) 가격도 CFR Japan 톤당 569달러로 약 11달러 오르면서 아시아 벤젠 가격은 업스트림 시장 강세에 힘입어 상승세를 보였다. 5월9일 국제유가와 나프타 가격이 동반 상승하며 벤젠 가격을 떠받치는 요인으로 작용했고, 지역 내 공급 타이트 현상도 가격 상승을 뒷받침했다. 그러나 다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 850달러로 5달러 하락했으며, 전반적인 수요 부진이 계속되면서 시장 전반의 분위기는 여전히 위축된 상태다. 이에 수요 확대나 전반적인 낙관론 형성에는 한계가 있었다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 249.05센트로 톤당 747달러 수준으로 변동이 없었고, 유럽은 FOB Rotterdam 톤당 665달러로 40달러 상승했다.
FOB USG와 FOB Korea간 스프레드는 82달러에서 62달러로 약 20달러 줄어들었지만, 운송코스트 톤당 30-40달러보다 여전히 높은 수준을 형성하며 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>