벤젠(Benzene)은 상승했다.
아시아 벤젠 시장은 원료 공급 부족과 다운스트림 비용 상승에 따른 낙관론 속에 전반적인 강세를 나타냈으며, 미국 수출 여건도 개선됐다.

벤젠 시세는 7월11일 FOB Korea가 톤당 725달러로 10달러, CFR SE Asia는 710달러로 5달러, CFR India는 730달러로 5달러 상승했다. CFR China는 740달러, CFR Taiwan은 735달러로 각각 5달러 올랐다.
국제유가는 7월11일 브렌트유 기준 배럴당 70.36달러로 약 2달러 상승했으며, 나프타 가격도 CFR Japan 기준 톤당 584달러로 약 5달러 올랐다. 이런 가운데 아시아 벤젠 가격이 상승했다.
원료 공급이 제한되면서 시장이 전반적으로 타이트해졌고, 다운스트림 SM(Styrene Monomer)은 FOB Korea 기준 톤당 915달러로 10달러 오르며 생산비 증가가 벤젠 시세를 추가로 뒷받침했다.
나프타 및 방향족 원료 부족과 다운스트림에서의 비용 압박이 맞물리며 시장에 낙관적인 분위기가 형성됐고, 이로 인해 아시아 전역에서 벤젠 가격이 상승했다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 287.05센트로 톤당 861달러 수준으로 57달러 상승했고, 유럽은 FOB Rotterdam 톤당 765달러로 10달러 올랐다.
FOB USG와 FOB Korea간 스프레드는 136달러로 약 47달러 확대되었고, 운송코스트 톤당 30-40달러와 상관없이 높은 수준을 형성하며 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>