선박도료, 조선 호황속 안정세
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1998년 선박용 도료 시장은 경기불황의 여파로 보수용 시장과 내수용 소형 신조선 수요가 둔화된 가운데 전체적으로 물량이 1만kl 정도 감소했으나 전반적인 가격상승과 조선업의 호황으로 매출액은 큰 변화가 없었던 것으로 나타났다. 1998년 선박용 도료 생산량은 1997년에 비해 14.7% 감소한 6만8581kl로 고려화학이 3만1294kl를 생산해 46%를 차지했고, IPK(International Paint Korea)가 24%, 동주산업이 15%를 차지했다. 매출액 기준으로는 IPK와 고려화학이 2100억원 중 각각 39%, 38%를 차지했고, 동주산업은 340억원으로 15%를 점유했다. 3개사를 제외한 기타 메이커들의 매출액은 150억원으로 매출비중이 상대적으로 낮았다. 선박용 도료 메이커들은 1999년 매출이 10-15% 증가할 것으로 예상하고 있다. 선박용 도료 시장은 IMF이전 국내선사 신조선 물량이 30-40%를 차지했던데 비해 1998년 이후에는 신조선 물량 중 국내선사가 1-2개에 그치고 있어 선박용 도료 매출 중 수출비중이 Local 수출을 포함, 60-70%에 이르고 있다. 이에따라 선박용도료 메이커들은 신조선 선주사의 대부분을 차지하고 있는 유럽 등지에서 영업력과 기술력이 강한 다국적기업과의 연대를 강화하고 있다. 표, 그래프: | 선박용 도료 시장규모 추이 | 선박용 도료 시장점유율(1998) | 선박용 도료 기술 도입현황 | <화학저널 1999/7/12> |
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