KCC(대표 정몽익)가 주요 전방산업인 조선업 호황을 타고 수익성이 개선될 것으로 기대하고 있다.
국내 조선업은 1-9월 선박 건조 난이도를 고려한 환산 톤수로 수주량이 950만CGT, 수주액은 190억달러에 달하며 각각 전년동기대비 70.5%, 39.2% 증가세를 나타냈다.
또 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양의 3/4분기 기준 수주달성률이 79%, 60%, 63%대에 달하고 세계시장에서도 수주 점유율이 45%로 1위를 기록함에 따라 전례없는 호조를 지속하고 있는 것으로 파악된다.
이른바 수주 절벽으로 불리며 조선업 침체가 심화됐던 2016년에는 세계 수주점유율이 17.5%, 수주규모는 222CGT에 불과했다.
2018년의 수주물량 증가폭은 4-10개월 안에 KCC 등 페인트 생산기업의 매출로 연결될 것으로 예상된다.
과거에는 조선 수주 발생 후 1-2년 가량 시차를 두고 선박용 페인트 매출이 발생했으나 최근 건조기간이 수주와 동시에 설계·제조가 이루어져 납기가 약 18개월로 짧은 LNG(액화천연가스)선, 컨테이너선, 탱커 수주물량이 많았기 때문에 예년보다 이른 시기에 매출 반영이 이루어질 것으로 예상되고 있다.
국내에서는 IPK와 KCC가 선박용 페인트를 생산하고 있으며, 특히 KCC는 몇년 동안 주력 사업인 선박용 부진에 어려움을 겪은 만큼 자동차, 플래스틱 페인트 호조와 함께 영업실적 개선에 속도가 붙을 것으로 기대하고 있다. <강윤화 기자>