에틸렌(Ethylene)은 900달러가 무너졌다.
아시아 에틸렌 시장은 국제유가와 나프타(Naphtha)가 고공행진을 계속하고 있음에도 불구하고 바닥으로 미끄러지고 있다.

에틸렌 시세는 1월28일 FOB Korea 톤당 895달러로 23달러 하락했으나 CFR SE Asia는 995달러로 32달러 상승했다. 특히, CFR NE Asia도 985달러로 57달러 급등했다.
국제유가가 1월28일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 90.03달러로 전주에 비해 2.14달러 급등하고 나프타 현물가격도 C&F Japan 톤당 815달러로 32달러 폭등했음에도 불구하고 FOB Korea만 유일하게 하락했다.
중국의 경제성장률이 둔화된 가운데 전력 공급 제한에 따른 후유증으로 에틸렌 수요가 줄어들고 있기 때문이다. 한국산은 중국 수출의존도가 높아 하락이 불가피했다.
반면, 동남아시아는 상승했고 동북아시아는 가동률 하락에 힘입어 급등했다.
중국에서는 Fujian Gulei Petrochemical이 마진 악화를 이유로 1월 하순부터 에틸렌 80만톤 크래커의 가동률을 80%로 감축했고, Keiyo Ethylene은 1월24일부터 7-8주 일정으로 치바(Chiba) 소재 에틸렌 76만8000톤, 프로필렌(Propylene) 45만톤 크래커를 정기보수하고 있다.
Formosa Petrochemical은 마일랴오(Mailiao) 소재 크래커의 가동률을 95% 수준으로 낮추었다. 에틸렌 생산능력은 293만톤, 프로필렌 146만5000톤, 부타디엔(Butadiene) 45만1000톤이다.
타이완의 CPC는 1월6일 화재 사고로 가동을 중단했던 카오슝(Kaohsuing) 소재 No.4 에틸렌 38만5000톤, 프로필렌 23만톤 크래커를 1월9일 재가동했다. (박한솔 책임연구원)