벤젠(Benzene)은 하락세로 전환됐다.
아시아 벤젠 시장은 다운스트림 상승세에도 국제유가가 배럴당 80달러 중후반으로 폭락하면서 치고 올라가지 못하고 다시 하락했다.

벤젠 시세는 11월18일 FOB Korea가 톤당 805달러로 30달러 하락했고 CFR SE Asia는 905달러로 20달러 떨어졌다. 반면, CFR China는 977달러로 14달러 상승했다.
FOB Korea는 7월 중순 톤당 1470달러까지 치고 올라갔으나 8월 1000달러가 무너지며 꾸준히 하락세를 나타냈고 11월 중순 800달러에서 반등했으나 곧바로 다시 하락했다.
나프타(Naphtha)가 11월18일 C&F Japan 톤당 727달러로 8달러 상승했으나 국제유가가 배럴당 80달러대 중후반으로 폭락했고 수요가 침체돼 있기 때문으로 판단된다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)이 FOB Korea 톤당 990달러로 20달러 상승했으나 별 영향을 미치지 못했다.
미국 현물가격도 FOB US Gulf 갤런당 316.05센트로 톤당 948달러를 형성하면서 66달러 폭락해 다시 1000달러가 무너졌다.
미국 현물가격이 폭락했으나 FOB USG와 FOB Korea의 스프레드가 톤당 143달러에 달해 한국을 중심으로 미국 수출을 적극화할 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>