방오도료 대체 실리콘도료 주목
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Tin-free에서 3세대 저마찰형 도료로 … 선박도료 고급화로 호조 페인트의 친환경 바람은 선박용 도료도 피해갈 수 없는 테마가 되고 있다.선박용 도료 매출의 20-30%를 차지하는 방오도료가 TBT도료에서 Tin-free SPC로 전량 대체된데 이어 3세대 도료로 독성이 전혀 없는 실리콘계 도료개발이 할성화되고 있다. 선박용 방오도료는 2003년 1월1일부로 TBT(유기주석계)도료가 사용규제에 들어감에 따라 Tin-free SPC(Self-Polishing Copolymer)로 대체됐으나 원가가 30% 상승했다. TBT도료는 Tin이 Nacl과 반응해 비누화 현상을 일으키면서 강한 독성을 갖게 돼 따게비 등 해양생물의 부착을 막아 연료비 절감에 기여하나 해양생물의 신경계 질환 및 개체변이를 가중시키기 때문에 세계적으로 사용이 금지됐다. 이에 금강고려화학(KCC)은 1990년대부터 Tin-free SPC 제조기술을 개발해 1998-99년 상용화시키는 등 자체 기술을 확보했고, Akzo Nobel과 대한페인트의 합작기업인 IPK는 Nippon Chemical과 제휴해 관련기술 협조를 받은 것으로 알려졌다. 또한 KDK는 건설화학과 일본 Kansai Paint, 츄코큐삼화페인트(CSP)는 삼화페인트와 일본 Chugoku, 조광요턴은 조광페인트와 노르웨이 Jotun의 합작기업으로 선박용 도료 선진기술 도입이 원활히 이루어지고 있다. 실제 일본은 1992년부터 Tin-Free SPC가 범용화돼 관련기술을 거의 모두 보유하고 있어 기술 이전으로 수익성이 매우 양호한 것으로 알려졌다. 표, 그래프 | 선박용 됴료 시장점유율(2003) | 조선 수주 및 건조 실적 | 선박용 도료 생산량 변화 | <화학저널 2004/11/1> |
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